干散货集装箱内衬又称包装颗粒袋,是用于替代桶、麻袋、吨袋等颗粒、粉末传统包装的新型产品。
集装箱内衬袋通常放置在20英尺、30英尺或40英尺的集装箱中,可以运输大吨位的颗粒状和粉状物料。我们可以根据产品的性质和装卸设备设计符合客户要求的集装箱内衬袋。那么今天我们就来探讨一下使用拉链干散装内衬处理颗粒的优势。
首先我们需要分析一下在运输颗粒等干散货时需要面临的问题。由于此类袋子体积比较大,如果袋子破损,会造成大量的物质损失,空气中漂浮的粉末也会对人体和环境产生不可逆的影响。另外,此类物流比较分散,具有一定的流动性,增加了时间成本,降低了效率。为了解决这些问题,物流行业和厂家不断研究,最终发明了这种拉链干散货内胆,将为物流仓储带来更多便利。
拉链干散货内衬的独特设计使装卸过程异常简单和快速。这种类型的衬里通常由耐用的柔性PP材料制成,底部安装有类似拉链的闭合装置。这意味着在装载过程中,只需将材料倒入袋子中,然后拉上拉链即可。卸料时,打开拉链,物料即可顺利流出。颗粒具有一定的流动性和干燥度,因此几乎没有残留。这种方法不仅提高了工作效率,而且减少了材料损失。
拉链衬里的应用还可以提高材料的储存稳定性。由于其优异的防潮性能,这些衬垫可以有效防止材料受潮,确保其在长期运输或储存过程中不影响质量。这对于易受潮并可能导致质量下降的材料尤其重要。另外,这样的密封包装更加干净,可以由工厂直接运送到客户的仓库,减少了物料的直接污染。
从成本效益角度来看,虽然拉链干散货内衬的初期投资相比传统包装材料可能较高,但考虑到其高效率、低损耗、环保等长期效益,总体性价比较高。 。平时使用吨袋的厂家都会深深感受到拉链干散货内衬增加了装载能力。每个20FT拉链内衬可节省50%的吨袋包装,这也大大降低了成本。每个集装箱只需两次操作,节省60%的人工成本。尤其是在化工、建材等需要经常搬运大量散装物料的行业,使用拉链干散货内衬的经济效益尤为明显。
最后,拉链干散装内衬的适用性比较广泛,非常适合火车和海上运输,广泛应用于粉状和颗粒状产品。
拉链干散货内衬作为一种创新的物料搬运方式,不仅简化了装卸过程,还减少了环境污染,提高了储存稳定性,最终实现经济效益与环境保护的双赢。随着人们环保意识的加强和对工作效率的追求,相信今后这种衬里的应用将会越来越广泛。
发布时间:2024年8月24日