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大豆食品級乾散貨貨櫃內襯

乾散貨內襯可以以環境和社會可接受的方式回收,從而使材料獲得第二次生命,例如在下游產品上重新利用材料,或通過批准的回收設施焚燒材料作為有價值的能源形式。


細節

乾散貨貨櫃內襯又稱貨櫃內襯,通常安裝在20或40英尺的貨櫃內,用於運輸大噸位的散裝顆粒狀、粉狀物料。與傳統的編織袋和貨櫃相比,具有運輸量大、裝卸方便、勞力少、無二次污染、運輸成本和時間少等巨大優勢。

幹散貨班輪的結構是根據所裝貨物和所使用的裝載裝置而設計的。一般來說,裝料裝置分為上裝下卸和下裝下卸。卸料口及拉鍊可依客戶裝卸方式設計。

貨物裝卸方式:轉運裝車、料斗裝車、吹裝、拋裝、斜卸、泵浦裝、泵浦卸。

 

規格

產品名稱 
20英尺40英尺乾海PP編織柔性貨櫃內襯袋g
材料
100% 原生聚丙烯或 PE 材料或依客戶要求 
方面 
20 英尺尺寸 40 英尺尺寸或您需要的其他尺寸 
袋型 
圓  
顏色 
白色、黑色、綠色等或客製化顏色 
寬度
50-200厘米
頂部 
帶環或頂部噴嘴或根據客戶要求
底部 
平底 
容量 
20英尺貨櫃或40英尺貨櫃或40HQ貨櫃 
織物
140-220克/平方米
層壓板
根據客戶要求,層壓或非層壓 
用法 
PP噸袋用於包裝馬鈴薯、洋蔥、米、麵粉、玉米、穀物、小麥、糖等。
包裹 
25 件/捆,10 捆/包或依顧客要求
樣品
是的,提供 
起訂量 
100個
交貨時間 
下訂單或協商後 25-30 天
付款條件 
30% T/T 定金,70% 將在發貨前支付。

散裝包裝
我們的散裝容器內襯和散裝袋 (FIBC) 採用 100% 原生編織聚丙烯和編織聚乙烯製成。

散裝貨櫃內襯 • 海運散裝貨櫃內襯 • 海運貨櫃內襯
我們的散裝貨櫃內襯通常稱為海運散裝貨櫃內襯或海運貨櫃內襯,旨在為您的產品提供最佳的散裝流量,無論是進出。

散裝袋 – FIBC
我們的散裝袋是根據您的特定規格製造的。

卸料裝置及料斗
為您的客戶提供最大的安全性和最佳的體積流量。

 

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