வேகமாக மாறிவரும் இன்றைய சமூகத்தில், தளவாடத் துறையும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக மாற்றங்களைச் சந்தித்து வருகிறது. மொத்தப் பொருட்களை ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் போது, நாம் அடிக்கடி சில சிரமங்களை எதிர்கொள்கிறோம்: பேக்கேஜிங் செலவு மிக அதிகமாக இருந்தால் நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்? கப்பல் பணியின் போது கசிவு ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது? தொழிலாளர்களின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் திறன் மிகவும் குறைவாக இருந்தால் என்ன செய்ய வேண்டும்? எனவே, கன்டெய்னர் லைனர் பைகள் தோன்றின, இதை நாம் அடிக்கடி கொள்கலன் கடல் பைகள் அல்லது உலர் தூள் பைகள் என்று அழைக்கிறோம். அவை வழக்கமாக 20/30/40 அடி கொள்கலன்கள் மற்றும் ரயில்/டிரக் தோல்களில் சிறுமணி மற்றும் தூள் பொருட்களின் பெரிய அளவிலான மொத்த போக்குவரத்தை அடைய வைக்கப்படுகின்றன.
கொள்கலன் லைனர் பைகள் மற்றும் உலர் தூள் பைகள் பெரிய அலகு திறன், எளிதாக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், குறைந்த உழைப்பு, மற்றும் பொருட்களின் இரண்டாம் நிலை மாசுபாடு போன்ற பல நன்மைகள் உள்ளன. வாகனம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தில் செலவழிக்கும் நேரத்தையும் அவை பெரிதும் சேமிக்கின்றன. வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப, வாடிக்கையாளர்கள் பயன்படுத்தும் வகையில் வெவ்வேறு கொள்கலன் லைனர் பைகளை வடிவமைக்கலாம். மீன் உணவு, எலும்பு உணவு, மால்ட், காபி பீன்ஸ், கோகோ பீன்ஸ், விலங்குகளின் தீவனம் போன்ற சில பொடிகளை பேக் செய்ய கொள்கலன் பைகளைப் பயன்படுத்துவது ஒரு பொதுவான முறையாகும்.
கன்டெய்னர் லைனர் பைகளைப் பயன்படுத்தும் போது நாம் கவனிக்க வேண்டிய ஒன்று, கனமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல அவற்றை மீண்டும் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பது. முதலாவதாக, கன்டெய்னர் லைனர் பைகளை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும், கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் வரை, இது இரண்டாம் நிலை மாசு மற்றும் கழிவுகளை ஏற்படுத்தாது. மொத்த சரக்குகளை கையாளும் போது, கனமான பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு இந்த உட்புற பைகளை அடிக்கடி மீண்டும் பயன்படுத்துவது பொருள் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கும் வழிவகுக்கும்.
முதலாவதாக, கன்டெய்னர் லைனர் பைகளை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவது பொருள் பண்புகளில் மோசமடைய வழிவகுக்கும். நேரம் செல்ல செல்ல மற்றும் பயன்பாடுகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, உள் புறணி பையின் வலிமை மற்றும் ஆயுள் தொடர்ந்து குறையும். இது போக்குவரத்தின் போது பை கசிவு அபாயத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பொருட்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும், இதன் விளைவாக சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் பொருளாதார இழப்புகள் ஏற்படலாம்.
இரண்டாவதாக, மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய உள் பைகளை நாம் அதிகமாக நம்பினால், அது பொருட்களைக் கையாளும் தொழிலாளர்களின் திறனைப் பாதிக்கும். தேய்ந்த கண்டெய்னர் லைனர் பைகள் பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் அதிக நேரம் எடுக்கலாம், ஏனெனில் அவை இனி கனமான பொருட்களை திறம்பட ஆதரிக்க முடியாது. அணிந்திருக்கும் உள் புறணிப் பைகளைக் கையாளும் போது பணியாளர்கள் கூடுதல் நிவாரணப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியிருக்கலாம், இது தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளுக்குப் பிறகு பணித் திறனை மேலும் குறைக்கும்.
இறுதியாக, பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில், மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய உள் பைகள் இனி சமீபத்திய பாதுகாப்புத் தரங்களைச் சந்திக்காது. தொழில்துறை தரநிலைகளைத் தொடர்ந்து புதுப்பிப்பதால், பழைய கொள்கலன் லைனர் பைகள் புதிய பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாமல் போகலாம், இதனால் போக்குவரத்தின் போது ஆபத்துகள் அதிகரிக்கும். தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பிற்காகவும், நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்காகவும், கனமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல கன்டெய்னர் லைனர் பைகளை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கிறோம்.
இடுகை நேரம்: செப்-07-2024
