(1) kargo bungkusan kantong jumbo umumna tiasa dimuat sacara horisontal atanapi vertikal, sareng kapasitas wadahna tiasa dianggo sapinuhna dina waktos ayeuna.
(2) Nalika ngamuat kantong bulk barang rangkep, papan kai kandel umumna tiasa dianggo pikeun lapisan pikeun mastikeun stabilitas nalika ditumpuk ka luhur sareng ka handap.
(3) Ton bungkusan badag dipak kalawan lawon kasar umumna rélatif stabil sarta teu perlu dibenerkeun. Upami diperlukeun pikeun ngamuat kantong ton dina lapisan, éta umumna diperlukeun pikeun mastikeun yén handapeun kantong ton relatif datar.
Kargo utama anu dibawa nyaéta kargo granular: sapertos gandum, kopi, kakao, bahan runtah, granul PVC, granul pe, pupuk, jsb.; kargo powdery kayaning: semén, bahan kimia tipung, tipung, sato jeung tutuwuhan bubuk, jsb Sacara umum, bahan bungkusan kantong boga daya tahan lemah ka Uap jeung cai, jadi sanggeus packing geus réngsé, éta pangalusna pikeun iklas hiji panutup waterproof kayaning plastik on. luhureun barang. Atawa Uap-bukti jeung waterproof handap wadahna saméméh packing. Isu anu kedah diperhatoskeun nalika ngamuat sareng ngamankeun barang anu dibungkus nyaéta:
(1) Barang kantong biasana gampang runtuh sareng geser. Éta bisa dibenerkeun ku napel, atawa selapkeun papan pinding jeung non-slip kertas kasar di tengah barang bagged.
(2) Kantong wadah umumna bentukna gilig di tengahna. Métode tumpukan anu biasa dianggo kalebet metode ngawangun témbok sareng metode silang.
(3) Pikeun ngahindarkeun barang-barang kantong tina tumpukan luhur teuing sareng nyababkeun résiko runtuh, aranjeunna kedah dibenerkeun ku alat anu diikat. Lamun nagara consignee na consignor, port of miang atawa port tujuan boga loading na unloading sarat husus pikeun barang bagged, barang bagged bisa tos tumpuk dina pallets sarta dilaksanakeun nurutkeun kana operasi packing kargo pallet.
waktos pos: Jan-17-2024
