ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະສຶກສາຂະບວນການຜະລິດຖົງໂຕນຂອງ FIBC ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນໃນຂົງເຂດການຫຸ້ມຫໍ່ອຸດສາຫະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ.
ຂະບວນການຜະລິດຂອງຖົງ FIBC ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບ, ເຊິ່ງເປັນຮູບແຕ້ມ. ຜູ້ອອກແບບກະເປົ໋າຈະພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຮັບມື, ຂະຫນາດ, ແລະວັດສະດຸຕາມຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະແຕ້ມຮູບແຕ້ມໂຄງສ້າງຖົງໂຕນຢ່າງລະອຽດ. ຮູບແຕ້ມເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດຕໍ່ໄປ.
ຕໍ່ໄປແມ່ນການຄັດເລືອກວັດສະດຸ. ຖົງໃຫຍ່ FIBC ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າແພ polypropylene ຫຼື polyethylene. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ tensile ທີ່ດີເລີດ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ UV, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຖົງໂຕນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜ້າປູ FIBC ອາດຈະຖືກເພີ່ມຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບການຂົນສົ່ງອາຫານເກຣດ ຫຼື ວັດສະດຸອັນຕະລາຍ, ວັດສະດຸ liner ພິເສດອາດຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ຜ້າທໍແມ່ນຂະບວນການຫຼັກສໍາລັບການເຮັດຖົງ FIBC ຈໍານວນຫຼາຍ. ເຄື່ອງຖັກແສ່ວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງຖັກແສ່ວວົງມົນ, ເຊື່ອມສານໂພລີໂພລີນ ຫຼື ໂພລີເອທິລີນ ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຕາໜ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ປະກອບເປັນຊັ້ນຮອງຜ້າທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໜາ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ການປັບຕົວເຄື່ອງທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍຍ້ອນວ່າມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຖົງໂຕນ. ຜ້າຖັກແສ່ວຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານຂອງມິຕິຂອງມັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂະບວນການຕັດແລະຫຍິບຂອງຖົງ FIBC. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມການອອກແບບ, ໃຊ້ aກະເປົ໋າ jumboເຄື່ອງຕັດ fabric ເພື່ອຕັດ fabric ແສ່ວຢ່າງຖືກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການໂດຍລູກຄ້າ. ຕໍ່ໄປ, ຊ່າງຕັດຫຍິບແບບມືອາຊີບຈະໃຊ້ເສັ້ນລວດທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຫຍິບຊິ້ນສ່ວນຜ້າເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນ, ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຖົງ FIBC. ທຸກໆການຖັກແສ່ວ ແລະເສັ້ນດ້າຍຢູ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າພວກມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງວ່າກະເປົ໋າຈຳນວນຫຼາຍສາມາດທົນກັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼືບໍ່.
ຕໍ່ໄປແມ່ນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຖົງໂຕນ FIBC, ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຫວນຍົກ, ວົງເລັບຮູບ U ລຸ່ມ, ຊ່ອງໃສ່ອາຫານ, ແລະປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຖົງໂຕນ. ການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນເພື່ອກວດກາແລະຫຸ້ມຫໍ່. ແຕ່ລະຖົງ FIBC ທີ່ຜະລິດຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງລູກປືນ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ແລະການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຖົງໂຕນທີ່ຖືກທົດສອບໄດ້ຖືກອະນາໄມ, ພັບ, ແລະຫຸ້ມຫໍ່, ບັນຈຸໃສ່ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກທ່າເຮືອ, ແລະພ້ອມທີ່ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາສາງລູກຄ້າແລະໂຮງງານທົ່ວໂລກ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖົງໂຕນ FIBC ໃນຂົງເຂດການຫຸ້ມຫໍ່ອຸດສາຫະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຄອງຂອງຊັບພະຍາກອນສິ່ງແວດລ້ອມໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ສາມາດພັບໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖົງ FIBC ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະລະດັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນກວ້າງ: ຈາກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເຖິງຜະລິດຕະພັນເຄມີ, ຈາກຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາໄປຫາວັດຖຸດິບແຮ່ທາດ, ແລະອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນຖົງໂຕນທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ມັນເປັນຂະບວນການທີ່ສັບສົນກ່ຽວກັບຂະບວນການຜະລິດຂອງຖົງ FIBC ໂຕນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການອອກແບບ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ການຖັກແສ່ວ, ການຕັດແລະການຖັກ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມ, ແລະການກວດກາແລະການຫຸ້ມຫໍ່. ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຕ້ອງການການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍພະນັກງານມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ຖົງໂຕນຂອງ FIBC ຕົນເອງມີສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ອຸດສາຫະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສະດວກ, ປອດໄພ, ແລະປະຫຍັດສໍາລັບການຄ້າທົ່ວໂລກ.
ເວລາປະກາດ: 28-03-2024
