오늘날 급변하는 사회 속에서 물류산업 역시 변화를 거듭하고 있습니다. 대량 물품을 싣고 내릴 때 우리는 종종 몇 가지 어려움에 직면합니다. 포장 비용이 너무 높으면 어떻게 해야 합니까? 배송과정에서 누수가 발생하면 어떻게 되나요? 작업자의 적재 및 하역 효율성이 너무 낮은 경우 어떻게 해야 합니까? 그래서 우리가 흔히 컨테이너 시백 또는 건조분말백이라고 부르는 컨테이너 라이너 백이 등장했습니다. 이는 일반적으로 20/30/40피트 컨테이너와 기차/트럭 스킨에 배치되어 입상 및 분말 물질의 대규모 대량 운송을 달성합니다.
컨테이너 라이너 백 및 건조 분말 백은 단위 용량이 크고, 적재 및 하역이 쉽고, 노동력이 감소하며, 제품의 2차 오염이 발생하지 않는 등 많은 장점이 있습니다. 또한 차량 및 선박 운송에 소요되는 비용과 시간을 크게 절약합니다. 고객 요구에 따라 고객이 사용할 수 있는 다양한 컨테이너 라이너 백을 디자인할 수 있습니다. 일반적인 방법은 컨테이너 백을 사용하여 어분, 뼈분, 맥아, 커피 콩, 코코아 콩, 동물 사료 등과 같은 일부 분말을 포장하는 것입니다.
컨테이너 라이너 백을 사용할 때 주의해야 할 점 중 하나는 무거운 물건을 운반하는 데 재사용하지 않는 것입니다. 첫째, 컨테이너 라이너 백은 운송되는 제품이 동일한 유형인 한 재사용이 가능하므로 2차 오염 및 폐기물이 발생하지 않습니다. 벌크 화물을 취급할 때 무거운 물건을 운반하기 위해 이러한 내부 가방을 자주 재사용하면 재료가 마모될 뿐만 아니라 일련의 안전 및 효율성 문제가 발생할 수 있습니다.
첫째, 컨테이너 라이너 백을 반복적으로 사용하면 재료 특성이 저하될 수 있습니다. 시간이 지나고 사용 횟수가 늘어날수록 내부 안감 가방의 강도와 내구성은 계속해서 저하됩니다. 이는 운송 중 봉지 누출의 위험을 증가시킬 뿐만 아니라, 물품의 손상을 초래하여 환경 오염 및 경제적 손실을 초래할 수도 있습니다.
둘째, 재사용 가능한 내부 가방에 과도하게 의존하면 작업자의 물품 취급 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다. 마모된 컨테이너 라이너 백은 더 이상 무거운 물체를 효과적으로 지탱할 수 없기 때문에 상품을 싣고 내리는 데 더 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다. 직원은 마모된 내부 안감 가방을 다룰 때 추가적인 안전 조치를 취해야 할 수 있으며, 이로 인해 일련의 작업 후에 작업 효율성이 더욱 저하됩니다.
마지막으로, 안전 관점에서 재사용 가능한 내부 가방은 더 이상 최신 안전 표준을 충족하지 못할 수 있습니다. 업계 표준이 지속적으로 업데이트됨에 따라 오래된 컨테이너 라이너 백은 새로운 안전 요구 사항을 충족하지 못하여 운송 중 위험이 증가할 수 있습니다. 작업자의 안전과 기업의 전반적인 효율성을 위해 무거운 물건을 운반할 때 컨테이너 라이너 백을 반복적으로 사용하지 않습니다.
게시 시간: 2024년 9월 7일
