Қазіргі тез өзгеріп жатқан қоғамда логистика саласы да бірінен соң бірі өзгерістерге тап болуда. Сусымалы жүктерді тиеу және түсіру кезінде біз жиі қиындықтарға тап боламыз: егер орау құны тым жоғары болса, не істеу керек? Жеткізу процесінде ағып кету болса ше? Жұмысшылардың тиеу-түсіру тиімділігі тым төмен болса, не істеу керек? Сонымен, біз контейнерлік теңіз қапшықтары немесе құрғақ ұнтақ қаптары деп атайтын контейнерлік қапшықтар пайда болды. Олар әдетте 20/30/40 фут контейнерлеріне және түйіршіктелген және ұнтақты материалдарды ауқымды көлемді тасымалдауға қол жеткізу үшін пойыз/жүк терілеріне орналастырылады.
Контейнерге арналған қапшықтар мен құрғақ ұнтақ қаптар үлкен бірлік сыйымдылығы, оңай тиеу және түсіру, жұмыс күшін азайту және тауарлардың екінші реттік ластануы сияқты көптеген артықшылықтарға ие. Олар сонымен қатар көлік пен кемені тасымалдауға кететін шығын мен уақытты айтарлықтай үнемдейді. Клиенттердің қажеттіліктеріне сәйкес біз тұтынушылар үшін әртүрлі контейнерлік қапшықтарды жасай аламыз. Кең таралған әдіс - балық ұны, сүйек ұны, уыт, кофе дәндері, какао бұршақтары, мал азығы және т.б. сияқты кейбір ұнтақтарды орау үшін контейнер сөмкелерін пайдалану.
Контейнерге арналған қапшықтарды пайдаланған кезде біз назар аударуымыз керек нәрсе - оларды ауыр заттарды тасымалдау үшін қайта пайдаланбау. Біріншіден, тасымалданатын өнімдер бір типте болса, контейнер қаптамаларын қайта пайдалануға болады, бұл қайталама ластану мен қалдықтарды тудырмайды. Сусымалы жүктермен жұмыс істегенде, ауыр заттарды тасымалдау үшін осы ішкі сөмкелерді жиі қайта пайдалану материалдың тозуын ғана емес, сонымен қатар қауіпсіздік пен тиімділіктің бірқатар мәселелеріне әкелуі мүмкін.
Біріншіден, контейнерге арналған қапшықтарды қайталап пайдалану материал қасиеттерінің нашарлауына әкелуі мүмкін. Уақыт өте келе және пайдалану саны артқан сайын, ішкі қаптаманың беріктігі мен беріктігі төмендей береді. Бұл тасымалдау кезінде сөмкенің ағып кету қаупін арттырып қана қоймайды, сонымен қатар тауарларға зақым келтіріп, қоршаған ортаның ластануына және экономикалық шығындарға әкелуі мүмкін.
Екіншіден, егер біз қайта пайдалануға болатын ішкі сөмкелерге тым сенетін болсақ, бұл жұмысшылардың тауарларды өңдеудегі тиімділігіне әсер етуі мүмкін. Тозған контейнер қапшықтары жүктерді тиеу және түсіру үшін ұзағырақ уақыт алуы мүмкін, себебі олар енді ауыр заттарды тиімді көтере алмауы мүмкін. Тозған ішкі қаптама сөмкелерімен жұмыс істегенде қызметкерлерге қосымша қауіпсіздік шараларын қабылдау қажет болуы мүмкін, бұл бірқатар операциялардан кейін жұмыс тиімділігін одан әрі төмендетеді.
Ақырында, қауіпсіздік тұрғысынан қайта пайдалануға болатын ішкі сөмкелер енді соңғы қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келмеуі мүмкін. Өнеркәсіптік стандарттарды үздіксіз жаңарту кезінде ескі контейнер қапшықтары жаңа қауіпсіздік талаптарына сәйкес келмеуі мүмкін, осылайша тасымалдау кезінде тәуекелдер артады. Жұмысшылардың қауіпсіздігі және кәсіпорынның жалпы тиімділігі үшін біз ауыр заттарды тасымалдау үшін контейнерлік қапшықтарды бірнеше рет пайдаланудан аулақ боламыз.
Жіберу уақыты: 07 қыркүйек 2024 ж
