დღევანდელ სწრაფად ცვალებად საზოგადოებაში, ლოგისტიკური ინდუსტრია ასევე განიცდის ცვლილებების მიყოლებით. ნაყარი საქონლის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვისას ხშირად ვაწყდებით გარკვეულ სირთულეებს: რა უნდა გავაკეთოთ, თუ შეფუთვის ღირებულება ძალიან მაღალია? რა მოხდება, თუ გაჟონვა მოხდა ტრანსპორტირების პროცესში? რა უნდა გაკეთდეს, თუ მუშების დატვირთვა-გადმოტვირთვის ეფექტურობა ძალიან დაბალია? ასე რომ, გამოჩნდა კონტეინერის ლაინერის ჩანთები, რომლებსაც ჩვენ ხშირად ვუწოდებთ კონტეინერების ზღვის ჩანთებს ან მშრალი ფხვნილის პარკებს. ისინი, როგორც წესი, მოთავსებულია 20/30/40 ფეხის კონტეინერებში და მატარებლის/სატვირთო მანქანების ტყავებში, რათა მიაღწიონ მარცვლოვანი და ფხვნილი მასალების ფართომასშტაბიანი ტრანსპორტირებას.
კონტეინერის ლაინერის ჩანთებსა და მშრალ ფხვნილის ჩანთებს ბევრი უპირატესობა აქვთ, როგორიცაა ერთეულის დიდი ტევადობა, მარტივი დატვირთვა და გადმოტვირთვა, შემცირებული შრომა და საქონლის მეორადი დაბინძურება. ისინი ასევე მნიშვნელოვნად ზოგავენ სატრანსპორტო საშუალებისა და გემების ტრანსპორტირებაზე დახარჯულ ხარჯებსა და დროს. მომხმარებელთა საჭიროებების მიხედვით, ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ სხვადასხვა კონტეინერის ლაინერების ჩანთები მომხმარებლებისთვის გამოსაყენებლად. გავრცელებული მეთოდია კონტეინერის ჩანთების გამოყენება ზოგიერთი ფხვნილის შესაფუთად, როგორიცაა თევზის ფქვილი, ძვლის ფქვილი, ალაო, ყავის მარცვლები, კაკაოს მარცვლები, ცხოველების საკვები და ა.შ.
ერთი რამ, რასაც ყურადღება უნდა მივაქციოთ კონტეინერის ლაინერის ჩანთების გამოყენებისას, არის თავიდან ავიცილოთ მათი ხელახალი გამოყენება მძიმე საგნების ტრანსპორტირებისთვის. უპირველეს ყოვლისა, კონტეინერის ლაინერების ჩანთების გამოყენება შესაძლებელია მანამ, სანამ ტრანსპორტირებადი პროდუქტები ერთი და იგივე ტიპისაა, რაც არ გამოიწვევს მეორად დაბინძურებას და ნარჩენებს. ნაყარი ტვირთთან ურთიერთობისას, ამ შიდა ჩანთების ხშირი ხელახალი გამოყენება მძიმე საგნების გადასატანად შეიძლება არა მხოლოდ გამოიწვიოს მასალის ცვეთა, არამედ გამოიწვიოს უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის მთელი რიგი საკითხები.
პირველ რიგში, კონტეინერის ჩანთების განმეორებით გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს მასალის თვისებების გაუარესება. რაც დრო გადის და გამოყენების რაოდენობა იზრდება, შიდა საფარის ჩანთის სიმტკიცე და გამძლეობა კვლავ შემცირდება. ეს არა მხოლოდ ზრდის ტრანსპორტირების დროს ჩანთების გაჟონვის რისკს, არამედ შეიძლება ზიანი მიაყენოს საქონელს, რაც გამოიწვევს გარემოს დაბინძურებას და ეკონომიკურ ზარალს.
მეორეც, თუ ზედმეტად ვეყრდნობით მრავალჯერად გამოყენებად შიდა ჩანთებს, ეს სავარაუდოდ გავლენას მოახდენს მუშაკების ეფექტურობაზე საქონლის მართვაში. ნახმარი კონტეინერის ლაინერების ჩანთებს შეიძლება მეტი დრო დასჭირდეს საქონლის ჩატვირთვასა და გადმოტვირთვას, რადგან ისინი ვეღარ შეძლებენ მძიმე საგნების ეფექტურ მხარდაჭერას. პერსონალს შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი უსაფრთხოების ზომების გატარება, როდესაც საქმე ეხება ნახმარი შიდა საფარის ჩანთებს, რაც კიდევ უფრო შეამცირებს მუშაობის ეფექტურობას მთელი რიგი ოპერაციების შემდეგ.
დაბოლოს, უსაფრთხოების თვალსაზრისით, მრავალჯერადი გამოყენების შიდა ჩანთები შესაძლოა აღარ აკმაყოფილებდეს უსაფრთხოების უახლეს სტანდარტებს. ინდუსტრიის სტანდარტების უწყვეტი განახლებით, ძველი კონტეინერის ლაინერების ჩანთები შეიძლება არ აკმაყოფილებდეს უსაფრთხოების ახალ მოთხოვნებს, რითაც გაზრდის რისკებს ტრანსპორტირებისას. მუშათა უსაფრთხოებისა და საწარმოს საერთო ეფექტურობისთვის, ჩვენ თავიდან ავიცილებთ კონტეინერის ლაინერის ჩანთების განმეორებით გამოყენებას მძიმე საგნების ტრანსპორტირებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: სექ-07-2024
