Ing masyarakat sing ganti cepet saiki, industri logistik uga ngalami owah-owahan. Nalika mbukak lan mbongkar barang akeh, kita kerep nemoni sawetara kesulitan: apa sing kudu ditindakake yen biaya kemasan dhuwur banget? Apa yen ana bocor nalika proses pengiriman? Apa sing kudu ditindakake yen efisiensi loading lan unloading para pekerja sithik banget? Dadi, kantong liner kontainer katon, sing asring diarani tas segara wadhah utawa tas bubuk garing. Biasane diselehake ing wadhah sikil 20/30/40 lan kulit sepur / truk kanggo entuk transportasi akeh bahan granular lan bubuk kanthi skala gedhe.
Tas liner kontainer lan tas wêdakakêna garing duwe akeh kaluwihan, kayata kapasitas unit gedhe, gampang mbukak lan mbongkar, nyuda tenaga kerja, lan ora ana polusi barang sekunder. Dheweke uga ngirit biaya lan wektu kanggo transportasi kendharaan lan kapal. Miturut kabutuhan pelanggan, kita bisa ngrancang tas liner wadhah sing beda kanggo digunakake dening pelanggan. Cara sing umum yaiku nggunakake tas wadhah kanggo ngemas sawetara bubuk, kayata tepung iwak, tepung balung, malt, biji kopi, biji coklat, pakan kewan, lsp.
Siji bab sing kudu digatekake nalika nggunakake tas liner yaiku supaya ora digunakake maneh kanggo ngangkut barang abot. Kaping pisanan, tas liner kontainer bisa digunakake maneh sajrone produk sing diangkut saka jinis sing padha, sing ora bakal nyebabake polusi lan sampah sekunder. Nalika nangani kargo akeh, asring nggunakake tas njero iki kanggo ngangkut barang abot bisa uga ora mung nyebabake nyandhang materi, nanging uga nyebabake sawetara masalah safety lan efisiensi.
Kaping pisanan, nggunakake bola-bali tas liner kontainer bisa nyebabake rusak ing sifat materi. Minangka wektu liwati lan jumlah panggunaan mundhak, kekuatan lan daya tahan tas lapisan njero bakal terus mudhun. Iki ora mung nambah risiko bocor tas sajrone transportasi, nanging uga bisa nyebabake karusakan barang, nyebabake polusi lingkungan lan kerugian ekonomi.
Sareh, yen kita kebacut gumantung ing tas njero bisa digunakake maneh, iku kamungkinan kanggo mengaruhi efficiency buruh ing nangani barang. Kantong liner sing wis usang bisa uga mbutuhake wektu luwih suwe kanggo mbukak lan mbongkar barang amarga bisa uga ora bisa ndhukung barang abot kanthi efektif. Staff bisa uga kudu njupuk langkah safety remedial tambahan nalika dealing with worn tas lapisan njero, kang bakal luwih nyuda efficiency karya sawise sawetara operasi.
Pungkasan, saka sudut pandang safety, tas njero sing bisa digunakake maneh bisa uga ora cocog karo standar keamanan paling anyar. Kanthi nganyari standar industri sing terus-terusan, tas liner kontainer lawas bisa uga ora nyukupi syarat keamanan anyar, saengga nambah risiko sajrone transportasi. Kanggo safety buruh lan efisiensi sakabèhé saka perusahaan, kita ngindhari nggunakake bola-bali tas liner wadhah kanggo ngangkut barang abot.
Wektu kirim: Sep-07-2024
