（1） ניתן להעמיס מטען בחבילת תיק ג'מבו בדרך כלל אופקית או אנכית, וניתן לנצל את קיבולת המכולה במלואה בשלב זה.
（2） בעת טעינת שקיות בתפזורת של סחורה ארוזה, בדרך כלל ניתן להשתמש בלוחות עץ עבים לרירית כדי להבטיח יציבות כאשר הם מוערמים למעלה ולמטה.
（3） חבילות גדולות בטון ארוזות בבד גס הן בדרך כלל יציבות יחסית ואין צורך לתקן אותן. אם יש צורך להעמיס את שקית הטון בשכבות, יש צורך בדרך כלל לוודא שתחתית שק הטון שטוחה יחסית.
המטען העיקרי הנישא הוא מטען גרגירי: כגון תבואה, קפה, קקאו, חומרי פסולת, גרגירי PVC, גרגרי PE, דשנים וכו'; מטען אבקתי כגון: מלט, אבקת כימיקלים, קמח, אבקת בעלי חיים וצמחים וכו'. בדרך כלל לחומרי אריזת שקיות יש עמידות חלשה ללחות ומים, ולכן לאחר סיום האריזה עדיף להניח כיסוי עמיד למים כמו פלסטיק. החלק העליון של הסחורה. או עמיד בפני לחות ועמיד למים בתחתית המיכל לפני האריזה. נושאים שיש לשים לב אליהם בעת טעינת ואבטחת סחורה מזוודת הם:
(1) בדרך כלל קל לקרוס ולהחליק מוצרים ארוזים. ניתן לקבע אותם עם דבק, או להכניס לוחות בטנה ונייר גס מונע החלקה באמצע הסחורה השקית.
(2) לשקית מיכל יש בדרך כלל צורה קמורה באמצע. שיטות הערימה הנפוצות כוללות שיטת בניית קיר ושיטת צלב.
(3) על מנת למנוע את הערימת הסחורה השקית גבוהה מדי ולגרום לסכנת קריסה, יש לתקן אותן בכלי קשירה. אם במדינת הנמען והשולח, נמל המוצא או נמל היעד יש דרישות מיוחדות להעמסה ופריקה של סחורה בכבודה, ניתן לערום מראש את הסחורה הנארחת על משטחים ולבצע בהתאם לפעולת אריזת המטען במשטחים.
זמן פרסום: 17 בינואר 2024
