(1) Jumbo-Bag-Paketladungen können im Allgemeinen horizontal oder vertikal geladen werden, und die Containerkapazität kann zu diesem Zeitpunkt vollständig ausgenutzt werden.
(2) Beim Laden von Großsäcken mit verpackten Gütern können im Allgemeinen dicke Holzbretter als Auskleidung verwendet werden, um die Stabilität beim Auf- und Abstapeln zu gewährleisten.
(3) Tonnengroße Pakete, die mit grobem Stoff verpackt sind, sind im Allgemeinen relativ stabil und müssen nicht repariert werden. Wenn es notwendig ist, den Tonnensack schichtweise zu beladen, ist grundsätzlich darauf zu achten, dass der Boden des Tonnensacks relativ flach ist.
Die beförderte Hauptfracht ist körnige Ladung: wie Getreide, Kaffee, Kakao, Abfallstoffe, PVC-Granulat, PE-Granulat, Düngemittel usw.; Pulverförmige Ladung wie Zement, pulverförmige Chemikalien, Mehl, tierisches und pflanzliches Pulver usw. Im Allgemeinen weisen Sackverpackungsmaterialien eine geringe Beständigkeit gegenüber Feuchtigkeit und Wasser auf. Daher ist es am besten, nach dem Verpacken eine wasserdichte Abdeckung, beispielsweise aus Kunststoff, aufzubringen die Oberseite der Ware. Oder machen Sie den Boden des Behälters vor dem Verpacken feuchtigkeitsbeständig und wasserdicht. Beim Verladen und Sichern von Sackware sind folgende Punkte zu beachten:
(1) In Säcken verpackte Waren lassen sich im Allgemeinen leicht zusammenfalten und verschieben. Sie können entweder mit Kleber befestigt werden oder in der Mitte der Sackware Auskleidungsbretter und rutschfestes Raupapier einlegen.
(2) Containerbeutel haben im Allgemeinen eine konvexe Form in der Mitte. Zu den häufig verwendeten Stapelmethoden gehören die Wandbaumethode und die Kreuzmethode.
(3) Um zu verhindern, dass die verpackten Güter zu hoch gestapelt werden und die Gefahr eines Umsturzes besteht, müssen sie mit Zurrmitteln fixiert werden. Wenn das Land des Empfängers und Absenders, der Abgangshafen oder der Bestimmungshafen besondere Anforderungen an das Be- und Entladen von Sackgütern stellen, können die Sackgüter auf Paletten vorgestapelt und entsprechend dem Palettenfrachtverpackungsvorgang durchgeführt werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. Januar 2024
