（1）груз у мяшку Jumbo звычайна можа быць загружаны гарызантальна або вертыкальна, і ёмістасць кантэйнера можа быць цалкам выкарыстана ў гэты час.
（2）Пры загрузцы пакета з упакаванымі таварамі тоўстыя драўляныя дошкі звычайна можна выкарыстоўваць для падшэўкі, каб забяспечыць стабільнасць пры складанні ўверх і ўніз.
（3）Вялікія пакункі на тону, упакаваныя ў грубую тканіну, як правіла, адносна стабільныя і не патрабуюць фіксацыі. Калі неабходна загружаць тонны мяшок пластамі, звычайна неабходна сачыць за тым, каб дно тоннага мяшка было адносна плоскім.
Асноўны груз, які перавозіцца, - грануляваны: збожжа, кава, какава, адходы, гранулы ПВХ, гранулы ПЭ, угнаенні і інш.; парашкападобныя грузы, такія як: цэмент, парашкападобныя хімічныя рэчывы, мука, парашок жывёльнага і расліннага паходжання і г.д. Як правіла, упаковачныя матэрыялы мяшкоў маюць слабую ўстойлівасць да вільгаці і вады, таму пасля завяршэння ўпакоўкі лепш за ўсё пакласці на іх воданепранікальнае пакрыццё, напрыклад, пластык верх тавару. Або вільгацятрывалае і воданепранікальнае дно кантэйнера перад упакоўкай. Праблемы, на якія варта звярнуць увагу пры пагрузцы і мацаванні грузаў у мяшках:
(1) Тавары ў мяшках, як правіла, лёгка згортваюцца і слізгаюць. Іх можна замацаваць клеем або ўставіць у сярэдзіну тавараў у мяшках падкладачныя дошкі і няслізкую шурпатую паперу.
(2) Кантэйнерны мяшок звычайна мае выпуклую форму пасярэдзіне. Звычайна выкарыстоўваныя метады кладкі ўключаюць у сябе метад пабудовы сцяны і папярочны метад.
(3) Для прадухілення занадта высокай кладкі тавараў у мяшках і небяспекі абвалу іх неабходна замацаваць пры дапамозе мацаванняў. Калі краіна грузаатрымальніка і грузаадпраўшчыка, порт адпраўлення або порт прызначэння прад'яўляе асаблівыя патрабаванні да пагрузкі і разгрузкі тавараў у мяшках, грузы ў мяшках можна папярэдне ўкладваць на паддоны і выконваць у адпаведнасці з аперацыяй упакоўкі грузу на паддон.
Час публікацыі: 17 студзеня 2024 г
